收到“色情服务”短信的男子“动情”被骗18万

台海网11月14日电(海峡导报记者通讯员蔡)11月13日，相城区反诈骗中心曝光了一起新的诈骗案件。相城区一男子收到“色情服务”短信后，掉进“刷单任务换成同城”×ד陷阱，终于被骗了18万元。

据悉，11月4日，相城一男子报警称，他收到了“同城”××根据短信内容，点击链接下载“空降公园”App，App里有人告诉他，刷单任务可以免费“同城”××”。随后，该人员教他在平台上充值账户，投注“福禄寿喜”。前期投注后，他提现207元，但后期提现平台显示操作失误。App客服还告诉他，公司系统因操作失误出错，账户被冻结。为验证账户风险，男子根据客服提示转账6次，但均无法提现。最后，这名男子被骗了18万元。约拍可约可空降app。

警方提醒，相城区11月发生了许多类似的警察情况，相关人员损失了近100万！请公众必须保持清洁，坚决对网络色情服务说“不”。网络嫖娼本身就是一种违法行为，一旦参与，人才就是空的。可约可空降一对一。

滴滴“跨界”背后:即时货运头部初显，行业垂直竞争为主

TA来了。

当外界提到头部货运公司时，“滴滴”经常被谈论。如今，滴滴本尊空降在货运行业，成为一个真正的搅局者。游客登录可约可空降聊天app。

自6月16日滴滴正式宣布进入同一城市货运后，6月23日在成都和杭州正式启动试点项目。事实上，与更接近C端的物流和交通行业相比，长期的B端业务使货运相对“低调”，但货运市场绝对巨大。

以同城货运为例，早已踏入上行通道，市场规模从2013年的7100亿元上升到2019年的12732亿元。

此外，《北京新闻》贝壳金融记者了解到，由于缺乏行业规范，许多平台存在司机价格混乱，搬家收取“天价”已成为一个常见的槽点。可约可空降平台。

虽然即时货运已经成为市场上的一块大蛋糕，但问题也很突出——用户需求分散，平台对司机的粘性不强。

武汉司机丁有义表示，货物拉拉等平台将向司机收取约17%的信息费，即用户通过平台叫车，平台将收取一定的费用。丁有义有时会告诉熟悉的客人，他们可以私下付款，而不是通过平台。一分三可空降可约app杏仁。

丁有义说：“我们不能只依靠平台，而是线下找工作。”。即时货运平台只是吸引客户的一种方式，平台上的客户并不多。许多客户仍然来自线下口碑。

根据企业检查数据，我国同城货运相关企业1809家，其中在业企业1347家。

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2010年至2016年，同城货运相关企业注册量波动，2016年注册量达到277家，较2015年同比增长24%；从一年开始，同城货运相关企业呈下降趋势，2019年注册量下降至200家，比4年前下降了28%。

2020年2月，同城货运相关企业仅注册9家，较1月份下降43%；2020年3月，相关企业注册量略有回升，4月份注册量达到38家，5月份略有下降，注册量达到23家。从地域上看，广东是同城货运相关企业数量最多的省份，共有210家企业；其次，山东和山西分别以109家和80家排名第二和第三。与你app约的都是全是骗子。

此外，新京报贝壳财经记者注意到，从注册资本来看，注册资本在100万以内的同城货运相关企业占70%，注册资本在1000万以上的企业只占5%。

虽然同一城市的货运业又大又分散，但它仍然跑出了货运拉拉、快狗出租车、唯捷城配送等龙头企业。唯捷城配送公司成立于2014年，是一家以仓储配送一体化为主要服务产品的物流企业。它专注于餐饮和超市两条主线，服务于品牌、渠道提供商和连锁终端，更专注于B端。

目前，滴滴的主要竞争对手更倾向于拥有C端业务的龙头企业，如货拉拉和快狗出租车。货拉拉成立于2013年，是一个互联网物流服务平台。它在国内外市场都有发展。2014年进入东南亚市场，2019年扩展到印度和巴西。

截至2020年5月，货拉拉的业务范围已覆盖中国大陆330个城市，同时在中国香港、台湾省运营，并在东南亚、印度、南美19个城市开业。平台月活司机44万，月活用户600万。

快狗出租车前身为58快递，提供短途货运和交易服务平台，如拉货、搬家、运输等。2018年8月，58速运正式更名为“快狗出租车”。陈晓华曾告诉《北京新闻》贝壳金融记者，改名的初衷是，如果公司想从批发市场的小B端走向公众，58快递很难携带更多的业务信息，也很难摆脱对58家居分类门户网站的理解。显然，滴滴试图踏上与快狗出租车相反的“征程”，从拉人出租车平台跨境拉货。

到目前为止，快狗出租车平台司机达到360万，平台用户超过2000万，业务覆盖346个城市、6个国家和地区。陈晓华说，物流业是红海，物流公司具有资产重的特点。”我们花了十多年的积累，买了成千上万的汽车和成千上万的人。如果我们成为一家物流公司，那将是一场灾难。最好创造一个新的类别，成为一个蓝海（市场上的公司）。”

目前，货拉拉和快狗出租车的估值超过10亿美元。2018年7月，快狗出租车获得2.5亿战略投资，由华新投资、新秀网络、家居集团、中俄基金、前海母公司基金等投资。2019年2月，货拉拉还经历了由中国领导的3亿美元D轮融资。

同样，作为中国最大的汽车和货物匹配信息平台，满帮集团并不专注于同一城市的货运，但与滴滴一样，它拥有汽车信息大数据，连接货物和汽车。不排除滴滴也将依靠平台的数据优势，走向汽车和货物匹配平台的方向。

与国内快递市场的高度集中和同质化竞争相比，城市货运的竞争模式仍主要是局部和垂直行业的竞争。赵晓敏表示，在城市货运行业，没有企业在商业模式、市场规模和服务方面完全脱颖而出，需要等待市场的测试。

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