泉州市容观察团对机动车停车管理进行了调查

突出的停车问题需要各部门共同努力

泉州网5月30日讯(记者林福龙通讯员邱一曼文/图)霞淮街道两侧车辆随意停放；易达社区基础设施薄弱，晚上停车位“难找”。；丰冠路占用公共空间，设置营利性停车位。。。26日上午，泉州市容市貌观察团走进丰泽，检查了霞淮街等地的停车管理情况，并提出了一些有针对性的建设性意见。

霞淮街两侧的汽车占用了非机动车位

汽车在晚上占用非机动车位时堵塞得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属城市支路。当天上午8点左右，观察团及其代表团的第一站选择了这条街。

霞淮街道路两侧均为居民自建房屋，出租人较多，通常交通流量较大，街道商店一个接一个。记者看到，由于街道不宽敞，虽然商店外有非机动车停车位，但基本上被汽车“占据”，整条路看起来很拥挤。”晚上，一些大摊位直接把桌子放在街上，加上机动车停车，堵塞更严重。”附近的一名居民告诉了记者。

泉州霞淮街后街几点去

首先设置硬隔离对策治本，需要统筹改造

针对这一问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提高附近居民交通意识的同时，可以借鉴祥源路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，达到道路畅通的效果。

“设置硬隔离是一种症状和紧急措施；如果我们想治愈根本原因，我们需要协调整个区域的改造，以完全解决问题。”观察小组成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，居民需要一个适应过程来改变停车方式，从不习惯习惯。

毅达社区的汽车无序停放

毅达小区

车位有限的外来车也进入业主停车“一难求”

益达社区位于丰泽街元淮社区，是一个老社区。现有住宅楼12栋，居民300余人。社区内没有业主委员会。由于社区设施严重老旧，收费标准低，没有物业公司接管，一直处于弃管状态。去年，社区居委会暂时接管，只能管理日常清洁等问题。

记者在现场看到，虽然社区门有门，但没有值班，看似封闭的社区，基本上处于开放状态。”晚上，汽车随意停车，先到先停车，真的很难找到，一些外国车辆也停在社区里。”居民叶先生说，旧社区最初设置的停车位较少，有时甚至消防通道也停车，存在很大的安全风险。

据记者了解，一些热情的业主已经计划成立一个行业委员会，期待着促进社区管理问题。同时，还起草了车辆管理计划，数十名业主签字确认。

小区改造下个月动工组建业委员会介绍物管

“行业委员会应先成立，统一管理；停车应能够探索有偿服务。”针对益达社区存在的问题，观察团成员认为，社区仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实很低。“行业委员会成立后，可以按照规定的程序讨论和提高收费标准”。

“该社区的改造已纳入今年的项目市场，预计将于6月底开工建设。”丰泽区相关人员表示，具体改造内容包括雨污分流、管道落地、停车位等。”改造完成后，社区基础设施将升级，停车问题将得到缓解。如果没有物业公司，社区可以站出来委托第三方进行专业管理。”

占用公共资源的泊位属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南接云谷社区，周边住宅密集，学校和几个大型单位，属于交通繁忙的城市支路。观察小组走进丰冠路，发现道路一侧有20个停车位。由于道路不是很宽，在设置了一排停车位后，它占据了一些空间，使道路更加拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，社区站出来整理辖区内的道路资源，规划临时停车位，然后委托企业管理。观察团成员表示：“随着去年相关文件的出台，此类停车位的收费不符合规定，属于清理整改范围。”。

盘活停车资源，开放周边单位停车位

“城市管理问题不能由一个部门解决。例如，丰冠路占用公共资源和私人停车位的问题涉及街道社区、交警、城市管理等部门。各部门需要统一协调，共同管理，从根本上解决这些城市问题。”观察小组成员建议。

根据《泉州市2022年“抓城建提质量”专项行动计划》的要求，畅顺停车公司负责丰泽区道路停车泊位(约5000个)智能化改造项目的智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码支付。观察团建议，国有企业或专业公司可以介入类似丰冠路的停车问题，统一管理。同时，各单位和部门限时开放内部停车位，实现错峰停车，振兴闲置停车位，共享资源。

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