昆明大树营城中村该不该拆迁

昆明的大树营说了那么多年要拆迁，但是一直没有拆迁前后有俊发集团和奥斯迪集团来实地察看过但是都是不了了之没有下文了。对于我们打工者来说我们是不希望他拆掉的。因为这种可能是你从大学毕业到结婚生子住过的地方值得回忆，因为城中村房租便宜旁边有地铁站和公交车站出行方便而且城中村中有很多美食。菜市场也有两个很方便要卖日用品沃尔玛和家乐福都不远。逛街的话有七彩俊园购物中心、新迎迎新城购物中心、瑞鼎城爱情海购物中心能满足你的衣食住行太方便啦！大树营有大营、中营、后营三部分，开发商不敢拆的原因应该是房子的密度太大了加上拆迁的面积大补偿款多，最后还有就是绿地面积方面的要求，房子只能往高处盖啦！但是现在国家在控制盖高楼的高度。这就造成了没有人敢来拆迁大树营吧！开发商还是以赚钱为主不赚钱谁愿意来拆迁盖楼。所以我个人觉得应该保留一些人文生活的气息，让人们看到昆明原来的样子，对比过去和现在的生活的落差有多大。

昆明要拆大树营?没那么容易

11年了，大树营村城改这块“硬骨头”历经几番周折，似乎仍然很难嚼。

作为昆明最早一批(2008年)纳入城中村改造的村子，大树营村，几经昆明市和官渡区政府的推动开发，都没能成功。

(大树营村城改项目大致范围)

今年，虽然关于大树营村拆迁的利好消息不断，比如在7月昆明市官渡区金马街道办事处发布了《昆明市官渡区大树营片区项目测绘招标公告》;

在9月初中国招标与采购网又发布了《昆明市大树营城中村改造项目控制性详细规划及城市设计调整、修建性详细规划服务竞争性比选招标公告》。

(大树营城改测绘招标公告)

但是，从项目测绘招标，到如今的项目规划性招标，不难看出大树营拆迁方案似乎仍未确定，更别说启动拆迁的时间了。

大树营村城改艰难历程

2008年纳入昆明第一批城中村改造名单的大树营城改项目，到底经历了多少艰难险阻?

2010年，大树营城改项目效果图被曝光于众，由奥地设计公司进行设计，项目总建面约70万方。

2011年，大树营城改项目启动社会投资人招标。资料显示，项目占地面积362.23亩，拆除面积59.61万平方米，整体定位为集商业、办公、住宅为一体的主城东区商住区，但无果而终，改造停滞不前。

(大树营城改策划咨询服务评标结果)

又过了3年，2014年大树营再次启动招标，第一太平戴维斯物业顾问(成都)有限公司中标，成为项目的策划咨询服务方。

资料显示，大树营社区下设大营、中营、后营三个居民小组，占地约370亩，同时位于大树营村盘龙区域“后营果园”80亩用地也纳入大树营城改项目一并改造，作为部分安置房用地，项目合计总用地约450亩。

就算第二次招标似乎有了新进展，但是城改并没有实质性的推进。

就这样又停摆了3年。

(大树营图源百度地图)

2017年官渡区金马街道办事处的一个举动，让大家对大树营城改摸不着头脑：公开征集大树营社区“微改造”项目规划方案。微改造是否意味着短时间内将不再拆迁?

然而，3个月后官渡区政府十一届五次全体(扩大)会议又提到了大树营，不是微改造了，而是“还是要拆，而且要尽快启动实质拆迁”。

从拆除重建到无进展到微改造，再到拆除重建，原以为大树营该动一动了，但直至今年的两次招标动作，大树营这块“顽石”仍未见动静。

大树营城改到底有多难？

和昆明众多启动不起来的城改项目一样，大树营面临的拆除困难从一次次波折中明显的反映出来了。

拆迁体量大、成本高是最大的问题。根据今年7月大树营片区项目测绘招标公告，大树营城改项目位于金马街道办，东至东二环路，南至东风东路延长线，西至市政府小区连环路，北至人民东路延长线，土地面积约为374.4588亩，建筑面积约为90万平方米。

如果去过大树营的小伙伴，一定能感受到，这里的房子特别密集，街道十分狭窄。

(大树营图源百度地图)

来算一笔账，374.4588亩的拆迁土地，90万平方米的建筑面积，意味着每亩要拆迁2403平方米，比金刀营、船房村、西山区29号片区这些“黄金城中村”每亩要拆迁的建筑多出700-1400平方米，拆迁成本自然也高了不少。

其次是片区价值。昆明二环内最大的城中村、“双地铁”物业属性、不断上涨的地价房价，这已不再是用2008年的拆迁理念能驾驭得了的。

还有就是“原住民”问题。由于体量大，片区内聚集了众多住户，拆迁赔偿、回迁问题是否谈妥更是不可控的大问题，一个“钉子户”都让人头痛，更何况众多的拆迁户。

其余更多的原因，血拼姐也不好深究。单从以上几点就能明了，大树营的拆迁改造困难重重，尚需时日。

(大树营图源百度地图)

如何看待这些高难度的城改？

每一个城中村的改造，会让有的人失去生活了一辈子的社区，会让有的人“一夜暴富”，也会让有的人失去一处廉价的出租屋。

但是随着城市的发展，需要有更好的环境。

城中村改造能让城市规划、城市发展和居民的生活质量有大幅提升，从大局来看利城利民。

但也需要做更多的考量和规划，不是盲目的拆迁，更不是给城市制造更多“烂尾楼”的机会。

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