实拍!石家庄地铁白佛站路面恢复双向4车道，进市口交通将缓解

地铁白佛站紧邻白佛客运站，去往晋州、藁城等地客运班车都从此发车，交通压力大。7月22日，地铁白佛站围挡将拆除，中山路北侧全面放开，双向两车道变为双向四车道，拥堵状况将有效缓解。未来，市民从白佛客运站只需2分钟就可进入地铁站乘坐地铁。

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白佛村再次进行集体土地所有权登记 涉及310亩土地 紧邻中山路

7月7日凤凰网房产从石家庄自然资源和规划局获悉，不动产登记中心发布了三则关于石家庄市长安区白佛村农民集体集体土地所有权登记事宜的公告。公告涉及白佛村农村集体集体土地共207301.32平方米（310.95亩）

还堵吗?记者体验石家庄白佛、南焦、运河桥客运站交通状况

白佛客运站是省会的一个重要交通枢纽，因为车多人多，这里门前区域经常发生拥堵问题。8号晚上10点，市治堵办组织交管部门对白佛客运站门前广场设置了隔离护栏、施划标线，设置禁停标志。这一治堵新举措会有效果吗？

今天上午，记者再次来到白佛客运站。在隔离栏和交通指示标志引导下，出租车、公交车分别在站前广场内外两个专用车道通行，整个区域道路通行秩序井然。客运站工作人员告诉记者，现在的交通状况和改造前相比可谓判若两地。

以前客运站的状况非常乱，好多车乱停乱放，送人接人都停在马路边，路边还有很多小摊，导致客运站即使不是高峰期道路仍堵得水泄不通，每到早晚高峰时就更不用说了，可以说是寸步难行。

客运站周边长期拥堵直接影响了东二环车辆的通行。虽然辖区交警在这一区域投入大量警力疏导交通，但效果并不明显。此次专门车道的设置，就是为了让各类车辆各行其道，避免交叉。出租车落客即走，公交车下了乘客后迅速进入站内，社会车辆可以进入客运站内专门设置的停车场，接送乘客，这样就不会在客运站门前形成交叉混行的状态。记者了解到，今填早高峰虽然车流量很大，但是比较有序。

此外，交管部门还在这一区域施划了黄色网格禁停区，对客运站对面路牙石喷涂黄色禁停线，并在明显位置设置禁停标志，避免因车辆占道乱停带来拥堵。

省会的几个长途客运站都是让人头疼的堵点。经过一系列整治，白佛客运站的拥堵情况有了很大转变，那么，其他客运站的情况是什么样呢？记者分别到南焦客运站和运河桥客运站体验了一把。

南焦客运站一直是省会交通的重要堵点。紧临南二环，是城市南出市口，其周边车流量大，加之车辆乱停乱放等问题，导致裕翔街南二环至308国道段的交通状况一直拥堵不堪。为了缓解这一现象，上月19号，我市交管部门对裕翔街南二环南口进行了优化调整，除该路段全线禁停和设置公交专用道外，还在道路中央设置隔离护栏，部分机动车和非机动车道间安装了橡胶隔离墩，来防止车辆串道。

为了观察改造后的效果如何，今天上午，记者再次驱车由北往南来到这里。以前在裕翔街和南二环交叉口堵车就是常有的事儿，而今天给记者的感觉就是通畅，在南焦客运站门前，车辆调头、乱停乱放和非法营运现象也有所改善。

南焦客运站拥堵乱象大大缓解，但在乘车的便捷性上有市民反映还存在不足。记者观察发现，虽然道路中央的隔离护栏有效的解决了机动车随意掉头的问题，但由于隔离护栏不留出口，如果要到马路对面乘坐公交车，非常不便。以河北师大校区为例，从师大东门到马路对面乘坐公交车必须往北绕到南二环，往南绕到308国道，如此绕行，近的要走六百米，远的也要走七八百米。

除了南焦客运站，运河桥客运站由于人流、车流密集，也一直是我市的重要堵点。近日，公安交管、城管等多部门也多次对其周边乱象进行集中整治。临近中午，记者在运河桥周边看到拥堵情况并未出现。

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