乘客吐槽成都天府机场离市区太远，“返空费”太贵。相关部门将协调网上叫车公司解决问题

随着3月26日夏秋新航季的到来，成都新建的天府国际机场航班将进一步增加，但最近互联网上的“嘲笑”越来越多——许多乘客报告说，无论是到达还是离开天府机场都面临着昂贵、耗时的问题，在线叫车司机必须收取额外的“退货费”。

3月20日，上游新闻(报告邮箱:cnshangyou@163.com）记者从成都交通运输部获悉，该部门已开始与各方进行研究，“征求各在线叫车平台公司的意见，由各在线叫车平台公司制定初步计划”。

天府机场巡游出租车停车场，此时有大量出租车。图片来源/受访者提供图片微信附近人300一次的可信吗。

成都天府国际机场位于简阳市芦家镇，距成都市中心春熙路50多公里。机场定位为成都航空枢纽的主要运营机场之一。今年3月26日，随着民航夏秋新航季的到来，距离市区16公里的双流机场将只保留部分国内商业航线的运营和质量改造，成都出港的大部分航空公司将在天府国际机场运营。

上游记者注意到，目前到成都天府国际机场的交通方式有很多，包括高速公路和地铁。

3月19日，多次乘坐在线叫车到天府机场成都市民张先生告诉上游新闻记者，因为每次去机场携带更多的行李，只能选择在线叫车到机场，“每次出租车几次，有些司机直接取消订单，有些订单要求增加通行费，出租车下降约300元。张先生回忆说，根据平台报价，从成都东二环路附近到天府机场的报价约为150元，加上单边高速费40元，总价约为200元，“但现在几乎形成的惯例是增加80元往返高速费和空费，空费约为80-100元，乘出租车到天府机场约为300元。”儿子你比你爸的都大。

除了张先生，上游记者采访的一些乘客最近乘出租车前往天府机场，他们说大多数司机必须收取双倍的高速通行费和退货费，价格上涨在80元到160元之间。

社交媒体反映了网上叫车收取回报费的帖子。图片来源/社交媒体截图

在线叫车司机收取双倍的高速通行费和返回空间费合理合法吗？上游新闻记者电话咨询滴滴旅游、T3旅游等成都主流在线叫车平台客户服务人员，另一方表示，他们的政策是乘客只需要支付实际的高速通行费、停车费，不需要支付实际费用，“如果司机有额外费用，乘客可以立即拒绝并投诉。”附近200左右的人。

一些接受上游新闻记者采访的在线叫车司机表示，天府机场远离城市，高速收费昂贵。一旦他们去了机场，他们只能在原地接待客人。如果他们按平台的价格收费，“肯定会赔钱”。

在线叫车司机龙先生计算上游记者，从成都东环路接待客人到天府国际机场，乘客支付约110元，司机收入约90元，龙先生抱怨，“我的车烧电，单边电费约7元，加上40元，成本50元，利润40元，这条路花了近两个小时，在市区赚100元没问题。”

龙先生说，如果客人不直接返回机场，将节省返回高速公路的通行费。”现在机场停车场是等待客人的在线叫车司机。排队是两个小时，吃饭和停车费是一大笔费用，这是一种损失。”非法收回空费和通行费已成为一些在线叫车司机弥补损失的无助选择。

上游新闻记者注意到，四川省交通厅多次在网络理政平台上回应网约车司机反映的天府机场高速公路收费过高的问题。四川省交通厅表示，成都天府机场高速公路收费定价制定了差异化收费政策，对成都巡游出租车和机场公交车实行50%优惠，“大大降低了车辆通行成本”，但相关优惠并不涵盖在线叫车平台。针对一些在线叫车司机提出的降低收费的建议，四川省交通部门回应说，受经济下行影响，高速公路运营公司的收支差距较大，“如果实施减少，很容易造成运营公司的债务风险”、“如果对网上叫车出台相关优惠政策，将导致整个网络收费秩序混乱。”

自今年2月以来，成都市交通行政执法部门对一些在线叫车平台的司机非法收取回报费和强制拼写客户作出了多项行政处罚决定，并对包括非法司机和平台在内的多个主体进行了处罚，但收效甚微。四川省交通运输部建议，“根据市民的出行需要，选择地铁、直达公交车、免费市政道路等方案”。街边一次200。

3月20日，成都市相关部门负责工作人员告诉上游新闻记者，成都市交通部门已与网约车协会、网约车平台公司进行调研，征求各网约车平台公司意见，各网约车平台公司制定初步方案。

胡磊，上游记者

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编辑：朱亮

主编：郎清湘李洋

审核：冯飞

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