话说佛山扫黄
佛山扫黄的场面还在我们脑海里挥之不去。近几年似乎都还没这么大规模的扫黄行动了。黄毒,好像是我们社会的一块顽症。卖淫嫖娼屡禁不止。去过广东沿海地区的人都知道,洗脚沐足的地方多如牛毛!甚至形成产业链,佛山,珠海有很多地方一条街都是洗浴按摩场所。大多数都还是正规的,可是暗地里提供高级服务的也不少。
广东地区特别讲养生,沐足按摩本来的确是健康产业,但是一旦形成会所规模,则难免会涉足黄色领域。有时客人见按摩女郎漂亮,也会提出一些要求。此所谓常在河边走,哪有不湿鞋就是这个道理!
为什么卖淫嫖娼屡禁不绝呢?但是娼妓业在中国是有几千年的历史的,唯一杜绝这个产业的时期就是新中国成立以后一段时期。改革开放后,随着政策、观念和经济的提高,卖淫嫖娼又死灰复燃。可以说,有市场的地方,就有卖淫。
甚至有些人认为,要将卖淫合法化,卖淫也应该称作性交易。但我们是社会主义国家,这是不可能的事。
要彻底消灭卖淫嫖娼,必须从根本上解决休闲产业,就是不允许高级按摩场所,所有的洗脚按摩场所必须在阳光下运行。禁止高档会所经营!朋友们,你们怎么看呢?
越来越不想去桑拿了,来自三十五岁王哥的自述
王哥是一名桑拿的爱好者,在广州而言,你说在哪个地方有什么好玩的桑拿?你去找王哥,绝对没有问题,他能够说出他这个地方跟别的店有什么123456789的不同之处,然后如果叫他列个一下表格,他能够全部优缺点列的非常的全面。这一点我是非常的敬佩的,虽然我的年龄跟他相近,但是我肯定没有玩得比他多,人家从20多岁出道至今,已经十五六年的桑拿经验,我相信在座的很多人都要称呼他为大哥。
最近有幸我有一天陪王哥吃宵夜,当几瓶啤酒下肚之后,我跟王哥聊起了他最专长的桑拿之事,没想到这哥们竟然表示他越来越不想去桑拿了,还说最近一年以来他去桑拿的次数竟然不到三次!我非常的好奇,不禁要问,怎么如此热衷于去桑拿的你,会变得如此低调跟保守呢?
王哥说那可不,首先觉得这个桑拿的价格跟它的实际服务非常的不匹配。我们说一个服务行业,随着市场的运行价格相当敏感波动,这可以理解。但是你一而再,再而三的涨价,而服务一而再,再而三的降低,这种就让人觉得到物非所值了,而作为消费者来讲,我每一次的消费都是希望能够物超所值的,即使没有物超所值,如果物有所值也行。可惜如今却是到处都是让你感觉到物非所值,那你说我发个五、六百块钱六、七百块钱,然后满怀期待的去,最后每次都是失望的回来,我图的是什么呢?一次次的失望,攒够之后,我真的不想过去了。
第二个也是好的场子,越来越少了。王哥,以前住三元里附近,那么在这里附近的机场路、岗贝路、三元里大道、齐富路等等,大把的桑拿店,而这些店王哥常常光顾,并且对于哪个店的优惠或者说特长、特点非常的了解。可惜如今这些店拆的拆,散的散,有些去了增城,有些去了佛山,有些去了清远,更多的是去了,不知道去哪里了。而最终也找不到当初的感觉,曾经王哥也跟随着所谓的部长到了增城去体验,还是没办法体会,体验到原来的那种服务,后面也就不了了之了。
第三个是收入减少以及业务接待的减少,收入减少也是一个主要方面,按照道理来讲,我们说随着年纪的增长,经验的丰富,我们的人的工资等收入应该是增加的,但是最近几年,由于众所周知的原因,王哥的业务开展的并不顺利,收入节节的减少。而同时的是,家里面的开支却越来越大,王哥的小孩已经上了小学,各种费用接踵而来,还有房贷,还有家里面的老人要抚养,确实他仅有的工资也是非常的有压力,况且现在各个店的消费水平那么高,他感觉到力不从心了。
最后,王哥喝了很多的酒,也是说了很多的心里话,虽然有很多对以前的憧憬。但对未来,他却表示出没有多大的希望。比如我问到,以后桑拿业还会不会繁荣发展的时候?他竟然望着远方,后面经不起我一再地询问,他说了一句意味深长的话,他说我估计大概率是不可能有像以前那么发展,即使有,价格也没那么亲民,即使价格跟服务像以前那么好,但是我们已经老了。
但是我们已经老了,这几个字深深地刺痛我的内心,我已经老了,这个天下还属于年轻人了,你看如今到处都是直播,到处的自媒体,到处的剧本杀,到处的密室逃脱,我们只能说我们不懂得玩,但是年轻人说,就玩你们看不懂的!我们终究是老了!
本文心得:
分享让更多人看到
从东莞到白云机场,广州南站,这些城轨即将竣工!
东莞36招全活是怎样的。粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图(图源:国家发改委)东莞36项流程。
新白广城际计划年内竣工东莞18式。
从东莞乘城轨直达白云机场
近日,《广州市2023年重点建设项目计划》提到,广州将在今年内完成新塘通过白云机场至广州北站的城际轨道交通(以下简称“新白广城际”),并开通初步运营。东莞十八式分别是。
数据显示,新白广城际从广州新塘(新塘南站)出发,经广州增城区、黄埔区、白云区、花都区,连接广州白云机场和广州北站。
规划线路图(以往的数据图,以最新发布为准)莞市一条龙流程。
目前,新白光城际全线铺设已完成,运营单位已逐步开始进入部分车站,进行车站装修和机电安装施工,后期将进入联合调整和联合试验阶段。
新白广城际铺轨图(图源:广州地铁)
据悉,新白光城际开通运营后,预计从新塘(新塘南站)到白云机场仅需30分钟。未来,新白光城际将直接连接新塘的广州和深圳城际,广州白云机场和深圳宝安机场也将实现轨道连接。东莞市民可以立即在东莞乘坐城市轨道直接到达广州和深圳的两个机场。东莞管式服务项目表。
佛莞城际(广州段)年内竣工
从东莞乘城轨直达广州南站东莞花式项目。
《2023年广州市重点建设项目计划》还提到,今年将完成佛莞城际广州南站至望洪站段(以下简称“佛莞城际”)。
佛莞市城际起点为广州南站,终点为东莞市西站,经广州市和东莞市,在东莞市西站与广莞市深城际换乘,项目正线全长约36公里,设计速度为200公里/小时,与东莞市惠城际贯通后通往惠州市,命名为“广惠城际”线,并在广州南站向西连接广佛环线。柔式带调特色手法视频。
莞三十六式详解
规划线路图(以往的数据图,以最新发布为准)
佛莞城际目前正处于联合调整和联合试验阶段,今年将正式开放运营。未来,东莞惠城轨道、广州深城轨道、东莞轨道交通2号线沿线的市民可以乘坐轨道交通(部分需要换乘)到达广州南站,极大地方便了市民出行。
东莞惠州城际北延线(小金口-惠州北)
预计今年7月将实现双线贯通
近日,关惠城际北延线(小金口-惠州北)传来最新消息,项目预计今年7月双线贯通,为2024年整个项目建成通车奠定了坚实基础。
据了解,东莞惠城际北延线工程线从东莞惠城际小金口站开始,沿途经过惠城区小金口街,最后到赣深高铁惠州北站。全线采用双线双洞设计,长6.357公里,其中地下段全长5.05公里,隧道占近80%。计划于2024年建成通车。东莞水磨床服务流程介绍。
关惠城际北延线工程施工现场(图源:惠州日报)
“东莞惠城际北延伸线项目正在按照工期节点加快推进。”据项目建设方介绍,目前盾构隧道施工条件较好,开挖速度远高于节前。到目前为止,盾构隧道每天的开挖速度为10~15米。预计今年7月将实现双线连接。技师说顶缸啥意思。
据了解,东莞惠城际北延线项目建成后,东莞市民可通过东莞惠城轨道直达赣深高速铁路惠州北站,然后转乘高速铁路到其他地方,丰富了出行选择。
东莞综合发布,南方日报、惠州日报等
本文心得:
62t 评论于 [2025-06-21 08:05:40]
拥挤的车厢
警察英语
金属漆图片
分享让更多人看到