南通汽车站女的搬到哪去了，南通汽车站搬迁后女摊贩现状调查
南通汽车站女的搬到哪去了，南通汽车站搬迁后女摊贩现状调查
南通汽车站女的搬到哪去了，南通汽车站搬迁后女摊贩现状调查
最近不少老南通都在问：“南通汽车站那些卖早点、摆小摊的女的搬到哪去了？”这事儿吧，得从汽车站搬迁说起。
汽车站搬了，人咋办？
老汽车站那片儿，以前可是热闹得很。早上五六点，卖鸡蛋饼的大姐、蒸包子的大妈，清一色都是女摊主。现在车站一搬，这些人的生计突然就断了——虽然新站环境更好，但租金涨了三四倍，小本生意根本扛不住。
有个卖豆浆的王阿姨跟我说：“新站倒是给安排了摊位，可一个月要交5000块，我一天才赚百来块钱...”话没说完就抹眼泪。这或许暗示着，城市改造背后，总有被忽略的群体。
她们到底去哪儿了？
我绕着新汽车站转了三圈，发现女摊贩确实少了八成。剩下的要么改行跑外卖，要么挤在附近菜市场角落。不过话说回来，在永兴路尽头倒是有个意外发现——二十多个老汽车站的女摊主合伙租了间仓库，改成了“便民早餐大本营”。
虽然生意不如从前，但至少不用风吹日晒。有个细节挺有意思：她们把老汽车站的班次时刻表贴在墙上，说是“让老乡们找得到回忆”。具体为啥能坚持下来，可能和她们之间的互助关系有关，这个机制还得再观察观察。
城市需要烟火气
现在新站周边清一色连锁店，倒是规范了，可总觉得少了点啥。上次看到个拖着行李箱的小伙子，愣是走了两公里就为找以前汽车站门口的韭菜盒子。这事儿让我琢磨：城市更新是不是该给这些“小人物”留条活路？
有个规划局的朋友私下跟我说，其实明年可能会在地铁口划出廉价摊位。但等到那时候，不知道还有多少老面孔能回来...
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