抢工期！惠阳:预计两条重要对外通道将在一年内通车！

目前正是工程建设全力推进的好时机，惠阳区重点交通工程各条战线正如火如荼，好消息频频传开。记者最近从惠阳区公路事务中心了解到，近年来，惠阳加快了重点交通项目建设，加快了现代综合交通体系“融入双区、畅通主城、城乡一体化、高效衔接”的建设，推动了交通优质发展。目前，辖区内多个重点项目稳步推进，特别是深莞惠红干线改造项目（一期）和新清大道项目两个重要外部渠道，正在抓住施工的“黄金时期”，施工现场如火如荼。两条道路均计划在一年内通车，为惠阳优质发展“疏筋活脉”，让市民更好地享受交通发展带来的红利。

深莞惠红干线改造工程(一期)

惠阳南部地区的交通能力将大大提高

进度三标段进入路面工程垫层，基层施工阶段

计划8月28日前完成土建工程，12月底通车

深莞惠红干线是惠阳市惠州市“丰”字交通规划实施的第一个项目。全长41.3公里，设计时速80公里，总投资约95.96亿元。设计为主线双向8车道，辅道双向4车道。从惠东谟岭开始，将贯穿惠阳沙田、淡水、秋长、新威四镇(街道)。多个工业园区，包括惠阳（新威）智能制造产业园和惠阳（象岭）智能科技产业园，是交通驱动产业和产业支撑城市的经济走廊。

惠阳区公路事务中心相关负责人介绍，正在建设的深莞惠红干线改造工程(一期)全长16.879公里，全部在惠阳区，分三个标段建设。从秋长街岭湖村开始，经过秋长茶园村、维布村、新威镇长布、新联、新丰、产径村，在东风村接入新清大道。项目建成后，将大大提高惠阳南部地区的交通能力，加快深莞惠一体化发展，推动东莞东部产业转移，促进惠阳经济发展。

TJ3标段已建成的深莞惠红干线改造工程(一期)高架桥。惠州日报记者许文昌摄

3月16日上午，记者在红色干线(一期)三标段看到，挖掘机、推土机、压路机、泵车、运输车辆各司其职，来回穿梭，施工作业有序进行。三标段总里程5.45公里，始于新威镇新联村，终点位于新威镇东风村，终点接入在建新清大道。

主线双向8车道，辅助道路双向4车道，加上人行道和非机动车道的设计标准，真的让人放松和快乐，值得期待。据了解，这是惠阳最宽、最高标准的道路，路基最宽65米。

据区公路事务中心相关负责人介绍，自2020年8月开工以来，经过各参建单位两年多的努力，深莞惠红干线改造工程(一期)工程建设取得阶段性成果。茶园大桥、长布特大桥、跨长深高速大桥、跨205国道大桥等控制桥梁工程取得重大进展，全面进入上部结构梁板架设施工。全线路基础已基本完成，保护、排水、管沟已基本完成，道路水稳定站已完成施工，完全满足生产条件，目前已进入道路工程垫层、基层施工阶段。

“2023年是本项目的最后一年。到目前为止，该标段已完成总工程量的76%，项目土建工程计划的完成日期为8月28日。我们努力提前完成。“红色干线三标段项目经理陈松琪介绍，该标段施工的难点和重点是跨长深高速桥梁、跨205国道桥梁等控制桥梁工程，已成功完成。最近天气晴朗，正处于施工黄金时期。4月和5月是广东的汛期和雨季。施工单位抓紧时间铺设碎石基层和底基层，减少雨天对道路施工的影响。

新清大道改造工程

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推动深莞惠三市沿线乡镇经济旅游文化发展

进度完成总工程量60%，全面进入路面施工阶段

计划8月底新建段通车，12月底全线通车

三标段红色干线终点不远，是新清大道改造工程。

新清大道是连接惠阳新威和东莞清溪的道路。新清大道改造工程位于新威镇。路线起点在欠口村与原S358线平面交叉口，穿过东风村、约场村、红田村、红卫村。终点在新威镇与清溪镇交界处，与原S358线东莞段相连，全长6.27公里。全线采用双向6车道一级公路标准建设，设计速度80公里，路基规划宽度33米。

新清大道改造工程已完成总工程量的60%。图为新段路基已基本形成。

新清大道改造工程是连接大亚湾、惠阳、深圳、东莞的重要通道，是梅龙湖智能制造产业园和平清新产业合作区的交通主动脉。项目建成后，可大大缓解区域交通拥堵，连接深莞惠红干线、龙湖东路（龙岗大道），开放惠州惠阳、深圳、东莞交通网络，形成合理、方便、高效的三个城市综合交通网络，加快进入深圳大都市区，促进经济、旅游、文化发展。

区公路事务中心相关负责人介绍：“这是连接新圩镇和清溪镇的重要通道，也是解决国道228线交通瓶颈的重要举措。”。

新清大道改造工程新段路基已基本形成。据项目施工单位项目技术负责人介绍，目前正在进行路基改造、涵洞竣工和路面垫层施工，下一步将全面进入路面和交通安全工程施工阶段。“目前总工程量已完成60%左右。该负责人表示，该项目正在努力抓住工期，努力在今年8月底通车，并在12月底完成全线通车，这将比合同约定的工期提前4个月。

惠州日报记者李芳娟通讯员王辉平

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