宁德北站将于8月前关闭！你有什么意见和建议？来发声吧

5月20日晚，

“宁德北站将于2019年8月前关闭”

宁德北站后面小巷子

在市民的朋友圈里大量传播，

21日，

记者获悉，

该通知确实有其事，

目前，该站正在搬迁前

收集和协调意见。

宁德北站将于8月前关闭

市民反应不同

记者从宁德客运站了解到，建于1956年春季的宁德汽车北站占地面积15984平方米。目前主要从事县际和短途班线，现有运营车辆222辆，运营线路37条，日发班次486班，日均客流量3400人。5月20日，宁德汽车北站通知客运线路运营商，称“宁德客运枢纽站正式启动，根据上级部门通知，宁德汽车北站将于2019年8月前关闭，所有车辆需要转移到宁德汽车南站或宁德客运枢纽站运营”，要求运营商结合日常运营的实际情况，5月30日前通知现有运营线路车辆转移意向。

该通知已转发给公众

在朋友圈、微信群中，

许多市民对宁德汽车北站即将搬迁的消息感到难以接受。”北站要关闭了吗？那么，我回到周宁不是很不方便吗！”香蕉城市民刘女士说，她几乎每个周末都会回到周宁看望家人。多年来，她习惯于在北站坐公共汽车，南站和客运枢纽站都离她的住所很远，非常不方便。

在蕉城北路一个单位工作的市民王先生说，北站不应该关闭。比如他经常去各个县市出差，北站是离单位最近的客运站。“宁德市现在这么大，北站、南站、东站都应该存在，这样蕉北、蕉南、东侨的居民就可以享受到便捷的客运方式。”

我家乡在洋中的林先生计算了一个时间账：“我从北站乘公共汽车到洋中只有半个小时。如果北站没有公共汽车，我必须先乘公共汽车到南站或客运枢纽站。从南站和枢纽站到洋中的距离远于北站。车程至少超过十分钟。总的来说，这将比原来多花半个多小时。”

赤溪农民周女士告诉记者，她每隔一段时间从赤溪带农产品到宁德出售一次。供应的商店位于东湖市场、鹤峰市场和蕉北市场。春节期间，她还在金福城、南环路等老城区繁华地区购物。完成工作后，她在北站乘公交车回赤溪，“如果你想去南站或客运枢纽站，我可能会坐其他车回家。”

一些市民也欢迎北站的搬迁。住在北站附近的李先生说：“北站附近有居民区。汽车进进出出。声音太吵了。我们通常觉得太吵了。此外，北站搬迁后，该路段的道路交通秩序也将得到改善。”

市民张女士说：“如果北站的车辆分流到客运枢纽站，我女儿过年从福州回穆阳就方便了，下了动车就可以直接坐公交车了。”。

一些农村客运线路经营者

担心乘客数量会减少

一些农村客运线路经营者对北站即将搬迁表示担忧。赤溪班线司机告诉记者：“宁德汽车北站是宁德建县时期建成的客车站，地理位置在宁德建县时最北方向，应考虑宁德大部分城镇在北方，如霍童、九都、洋中、虎贝、赤溪等，只有三都和飞鸾位于宁德南部。“现在农村客运线路上的乘客很少。有时候一辆公共汽车只有三四个人，已经处于亏损经营的地步。搬到南站后，很多乘客，尤其是霍童、九都、洋中，会觉得不方便，可能更不用说坐公共汽车了。”

“如果北站关闭，会给蕉城很多农村人的出行带来很多不便，可能会导致‘黑车’猖獗，不利于市民安全、方便、舒适、高效的交通出行。“客运线路运营商陈先生告诉记者，北站22辆客运班车，每天486班，转移到南站或客运枢纽站，出发仍通过城市，“如南站通过城市有7个红绿灯、3个学校十字路口、1个高速十字路口、1个岛路段，也会给香蕉城、华侨道路交通带来更大的压力。”

为什么北站要搬迁？记者还采访了宁德汽车北站，相关人员告诉记者：“宁德汽车北站是城市历史最长的客运站，车辆、班次、场地和设施不能满足车辆分流、“三不进站、六不出站”等相关要求，所以搬迁和车辆分流。”

宁德汽车北站关闭，

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宁德晚报记者林俊文/图片

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