博罗双龙大道预计8月底主线通车!途径长宁龙华龙溪园洲四镇
南都讯广惠高速跨线桥、沙河大桥、龙溪特大桥3座主要桥梁目前已全部完成箱梁架设，正在有序进行桥面系和防撞护栏施工，部分路段的绿化带也已经种上草木……南都记者从博罗县获悉，项目总投资约8亿元、途经博罗长宁、龙华、龙溪、园洲4个镇（街）的博罗双龙大道，目前已累计完成工程量95%，预计今年8月底前后可以实现主线通车。
据了解，博罗双龙大道是惠州市重点项目之一，于2017年9月份正式启动，总投资约8亿元，全长10.2公里。该项目采用双向6车道一级公路断面设计，路基宽度为32米，主车道设计时速为80公里/小时，由北向南途径长宁、龙华、龙溪、园洲四个镇，与在建东江特大桥接驳后通往东莞东平大道，建成后将大大缩短博罗向南往东莞的距离，对进一步促进沿线地区的交通联系、加强经济往来具有重要意义。
“自从今年2月底复工以来，施工单位结合年度生产任务目标，通过加大投入、加强管理等措施，及时调整优化项目施工组织设计，迅速形成大干快上局面。”据双龙大道项目副书记张留朋介绍，截至目前，双龙大道累计完成工程量95%，其中路基总挖方量为211万立方米，目前已完成209万立方米的土方开挖，完成比例99%。沥青混泥土面层累计铺设40万立方米，沥青面层毗舍完成比例为61%，计划8月中旬完成沥青铺设。
据介绍，为了减少农田征用量，双龙大道在多路段采取架设桥梁的方式开展建设。其中沙河大桥、广惠高速跨线桥、龙溪特大桥是该工程的三座特大桥梁，目前已全部完成箱梁架设，正在有序进行桥面系和防撞护栏施工。该工程标尾将设有一座桥梁与东江特大桥接驳，同时沿线将建设多座中小型桥梁和37道涵洞。
该项目下一步的工作重点主要集中在剩余路面层施工和绿化、交通安全等附属工程，项目部也将积极协调各相关部门，通过加大投入、加强管理，高效快速推进项目建设，争取今年8月底前后实现主线全线贯通。
采写/摄影：南都记者黄海林通讯员余钊灵
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总结来说，500块4个小时不限次数这样的服务确实为消费者提供了便利，但同时也带来了法律风险。服务提供方和消费者在签订和履行合同时都应当严格遵守相关法律法规，保障双方的合法权益。尤其是在服务过程中，合同的细节、收费的合理性以及个人信息的保护都是至关重要的。
因此，无论是服务提供方还是消费者，都应该在享受服务之前仔细阅读合同，了解自己的权利和义务。如果遇到问题，及时通过法律手段维护自己的权益。只有在法律框架下运作，才能确保这种服务能够长期稳定地运行，并且为双方带来实际的好处。
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62t 评论于 [2025-06-22 06:43:53]
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