济南共享车来了！长什么样？怎么收费？

9月15日

在济南汉峪金谷附近

中国电力建设集团核电工程公司门口

已经有20辆共享车准备上路了，

两座三门纯电动，

众泰E200，

许多共享汽车的后部都挂着绿色鲁A车牌。

车内装饰塑料尚未完全拆卸

济南约p群

一定要过一段时间再投入使用！

共享汽车是自动变速器

没有操纵手柄

只有一个旋转按钮，

并在上面标注“并在上面标注”P、R、N、D”等字母。

这批共享车的整个车身与smart非常相似

很可爱，很可爱，

小尺寸大大降低了驾驶和停车的难度

这些共享汽车都是绿色环保的标志

车身侧面还标有“绿色出行，分时共享”等字样。

值得注意的是，值得注意的是，

这是中泰新推出的A00级纯电动汽车，

车身长2735毫米，

三元锂电池，

最高时速超过120公里/小时，续航里程超过220公里。

运营商一直保持低调

青岛中冠共享汽车

中冠首先出现在街上

租车价格还没定好

第一批共享车终于出现在济南街头。但不是之前预测过的巴歌出行和易开出行，而是中冠出行。记者在汉峪金谷一办公楼前看到，一批两座中泰E200整齐停放，车身和奔驰smart差不多大，整体可爱。有的车已经挂了绿色新能源车牌，有的还没有挂牌，车身上写着“绿色出行分时共享”和“中冠汽车”字样。工作人员在车上安装调试计时计费软件。

14日，中冠旅游共享车亮相街头

中冠旅游市场部负责人表示，这些共享汽车使用中泰E200纯电动汽车，最高速度可达120公里/小时，续航里程可达220公里以上。本月底，他们的共享汽车将投入使用。目前，价格和具体租车流程尚未确定。可以肯定的是，还车时需要停在合法停车场。

易开已确定充电点

巴歌还在考察市场

新的共享汽车进入济南，让市民想起计划9月和10月在济南市场运营的巴歌旅游和易开旅游。他们现在准备好了什么？

15日，巴歌旅游营销部相关负责人表示，本月6日，巴歌旅游在临沂正式投入运营，车型为北汽EV150，提前投放500辆，实施区内随取随归。“济南市场还处于调查阶段。”负责人表示，9月份能否在济南市场运营，取决于决策者最终如何决定，但目前9月份的运营有点悬而未决。

易凯表示，他们已向集团总部报告了济南的充电桩点，并正在逐步审核，并将于10月投入运营。

中冠是鲁企，巴歌易开是“外来”

即将进入济南的巴歌出行、易开出行，都在加快全国布局的步伐。

巴格旅游是北京巴格汽车租赁有限公司推出的汽车共享旅游平台。目前已进入北京、广州、唐山等城市。易开的母公司是安徽芜湖恒天易开软件科技有限公司。目前已在芜湖、徐州、淮南、雅安、马鞍山、萍乡、石嘴山等地投入运营。

14日，中冠旅游首次进入共享汽车市场，选择以济南为起点。根据其官方网站，这是一家青岛企业，其主要业务是汽车销售、二手车交易等。

看怎么租:是否定点还车，各不相同

目前，中冠旅游还没有公布价格政策和租车还车流程。

巴歌旅行是随意取回的，没有固定的还车点。费用为每公里0.5元 每分钟0.4元。易开出行是点对点租，租车还车需要到租赁点，费用也分为公里费和时间费两部分，每公里0.45元，每分钟0.09元，起价9元。

汽车共享会是下一个风口吗？

据媒体报道，中国有40多家汽车共享企业，运营约4万辆汽车共享企业。汽车共享行业是一种重资产模式。目前，汽车共享市场上还没有资本鳄鱼。在等待资本风口到来的同时，这是对企业造血能力的巨大考验。

此外，在停车位差距巨大、充电桩数量不足的情况下，市场快速扩张与日益紧张的资源之间的矛盾将越来越突出，共享汽车的道路障碍也将越来越多。

记者：李东印

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