日照东港:三十年蝴蝶铸造新城 公园城市万象更新
通讯员刘莹李扬
2022年是东港区建区30周年。当人们关注东港的公园城市建设时，他们可以清楚地看到“30岁”的东港正在描绘万象更新的新图景。
建区初期，公共绿地面积小，绿化覆盖率低。为扭转东港区景观绿化水平低的局面，东港区在疏通区域血液、大力发展建设的同时，坚持生态发展底线，大力开展生态园林城市建设。
海曲公园就是其代表之一。随着人们生活质量的不断提高和城市功能品位的提高，原海曲公园的基础设施和配套功能已不能满足市民休闲娱乐和城市发展的需要。2017年2月至11月，海曲公园进行了改造升级，整合现状资源，融入海曲文化，拓展观赏空间，提高景观质量，丰富儿童娱乐活动功能，建设了集生态、文化、休闲、娱乐、健身于一体的开放公园。改造后，公园总面积达到352亩，进一步改善了老城区的生活环境，为群众提供了更舒适的休闲娱乐空间。
今天的海曲公园不仅是市民休闲娱乐的地方，也是人们童年记忆的天堂。它默默地矗立着，见证了东港30年的成长，守护着几代孩子的梦想。
承载记忆的地方不仅有见证海曲公园成长的地方，还有今年新建的老火车站记忆公园。它建在老火车站的原址上。为了保留城市记忆，彻底解决“日照站”旧址货场混乱等遗留问题，东港区以举办第25届山东省运动会为契机，对迎宾路进行了全面改造和完善。老火车站记忆公园是此次改造的产物。
两个多月后，废弃已久的日照老火车站变成了日照第一个铁民共建公园，让这座被遗忘的城市印记再次“活”起来。
公园开放后，许多记得车站的人来到这里，沿着蜿蜒的轨道寻找上个世纪的记忆，回忆起团聚和离开时的真诚。“老火车站记忆公园”为日照留下了独特的城市记忆，也为周边市民创造了更宜居的生活环境。
说到迎宾路综合整治升级工程，不得不提到“碳汇”示范公园的“点睛之笔”。
“碳汇”以其独特的优势成为东港裸土治理的热门词汇。自去年以来，东港区率先探索利用“碳汇”模式开展城市裸露土地治理。改变传统的市政污泥焚烧处理方法，引进东北大学技术研发团队，创新超高温有氧发酵技术，将发酵和低质量建筑渣混合成花卉土壤，应用于裸露土地，播种多年生、根发达、抗旱、耐寒，有效解决花卉“播种”、“绿色但不活”的问题。
东港老车站30大街还有吗
短短几个月，建筑垃圾和生活垃圾堆就变成了市民休闲娱乐的“桃花源”，成为城市中的诗歌和距离。自去年以来，东港区采用“碳汇”模式控制裸露土地面积47万平方米。
今年，在迎宾路综合改造升级项目中，东港区利用“碳汇”模式打造“碳汇”示范公园，将19万平方米的建筑渣土和裸露土地演变成一片花海，在花海中央点缀着风车和爱心走廊，打造了“高铁穿越花海，游客在诗画中漫步”的网络名人打卡点，也为未来城市的建设和发展留下了足够的空间。成为提高城市质量、促进精致城市建设的有效手段和新实践。
借助市区沙墩河和香店河的改造，东港区先后在两河沿岸建设了沙墩河公园和香河公园；围绕市民出门“300米见绿，500米见园”的目标，建设改造了多个“口袋公园”。特别是日照创建全国生态园林城市以来，全区绿化面积大幅提升，绿化覆盖率不断提高。城市公园逐渐形成了以大型公园为支撑、口袋公园为补充、生态走廊串联、公园社区融合的局面。
自2018年以来，东港区先后建成了广播电视绿地、海曲明珠南绿地、儒家风格、海云东绿地等公园绿地，形成了“113个公园绿地，共1500多亩”的新城市公园地图，逐步形成了海清岸绿地、城市景观融合、农村连接的生态系统。
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嘉兴“错时共享停车”来了！在哪里？怎么停？看这里！
N晚报记者李舟英
N记者王蓉摄
今年夏天，连续台风瞄准“包邮区”，继“安比”之后、“云雀”、“摩羯”之后，“温比亚”今天凌晨登陆，嘉兴遭遇台风“四连击”。台风天出行困难 七夕节 周末，三重因素叠加，路况可想而知。近年来，“停车难”一直是一个问题，最近一些地方出现了“共享停车”。今天，我还从市治堵办了解到，我市将全面向公众开放政府资源，解决“停车难”问题。
车站路是嘉善县魏塘街的一条双向两车道老路。作为嘉善老城区中心的主干道，有密集的老社区、购物中心和步行街。下午3:30，当我跟随嘉善县综合行政执法局等部门的同志到达车站路时，路上没有拥堵，但几乎不可能停车。
嘉善解放西路还有吗
嘉善县综合行政执法局政治办公室主任徐忠良说：“我们一大早就注意到了群众反映的问题。我们局位于车站路街区。晚上下班后，局里的停车位将在周末和节假日空出，可供有需要的附近居民使用。”
然而，由于执法局本身的停车位很少，只有10个停车位可以“共享”。为了安全、便于管理，附近居民需要先申请登记，并与执法局签订共享停车管理协议。为方便大家识别，该局专门竖起了共享停车位进场时间的标志：夏令季为17：30～21：30.冬季季节为17：00～21:30.车辆必须离开的时间是6：00～8：00；节假日和周末车辆的停车时间为6：00～21：00。
嘉善县住房和城乡规划建设局从综合行政执法局出发，沿车站路向南走，解放西路右转。我们走访发现，住房和城乡建设局附近居民的停车问题同样突出。嘉善县委常委、组织部长沈伟强说:“执法局开始了，我们召集了县住房和城乡建设局、县水利局、县农业经济局、县环保局等11个单位，成为“错时共享停车”的开放单位，共推出206个共享停车位。”
嘉善县住房和城乡建设局的院子不大。我从门口走出来，走了7步。然而，近20个共享停车位对于在附近购物、吃饭和探亲的居民来说确实有一种“沙漠中的绿洲感”。县住房和城乡建设局组织人事部办事员朱良良表示，不仅在局级，下属征收办公室、住房管理办公室、环卫办公室、质量安全站内部停车场也开设了39个共享停车位，供市民在错误时间免费停车。
记者在访问过程中发现，院子里有许多探头，以确保每个停车区都能被监控。朱良良说：“我们统一改造升级了门禁管理系统和视频监控系统。一方面，我们将公共通信信息和车辆信息输入门禁系统，实时记录车辆进出信息，实现自动化管理，提高安全防护水平；另一方面，共享停车证书将被打印和颁发，以便于安全人员的识别和管理。”
“我们单位的停车位不多。我总是骑电瓶车上班。事实上，朱良良本人也是“错时共享停车”的受益者。“我家住在石家路，晚上要去嘉善一中篮球馆打球。我们房管处停车场对外开放后，球友晚上可以直接把车停在房管处，从篮球馆北门进去，真的很方便。此外，附近陵园路、亭桥路等闹市区的停车压力也大大降低。
临近下班时间，路上车水马龙。沈伟强说:“在前期调查走访中，我们发现嘉善县目前的车辆数量已经达到13.4万多辆，每年仍以1万多辆的速度增长。相比之下，县城面积小，规划紧凑。如果不是单位内部停车位，目前全县只有7170个停车位，远远不能满足实际停车需求。”
今年，嘉善县实施了县政府机关、企业事业单位“错时共享停车”等专项计划，但不同的企业事业单位处于不同的地区，情况也不同，具体实施时该怎么办？我们一行来到嘉善县国土资源局，位于人民大道777号。这里有相对较多的停车位，靠近人民大道的主干道。如果我们还需要签署“一人一车、一车一证、一证一签”的协议，那就不是很方便了。“各单位结合实际情况实施‘错时共享停车’。国土资源局有条件全天向公众开放，只是拆除了原来的墙壁，整个停车场变得开放。"沈伟强介绍。
沈伟强表示，嘉善55家机关、企事业单位已推出共享车位1004个，共签约投入使用车位438个。预计到今年12月底，县城区各机关、企事业单位将陆续推出共享车位1000多个，届时总数将超过2000个。从访问监督的角度来看，县住房和城乡建设局、县交通局等55个合格单位已全面开展了这项工作，其中25个单位的共享停车位已投入使用，预计将于8月底实施。
嘉善的做法让嘉兴市治堵办专职副主任刘自然、市综合执法局副局长郑东良深感同情。解决“停车困难”是提高人民意识，刘自然表示，已与市有关部门制定了嘉兴县解决“停车困难”专项行动计划，要求参照嘉善县实践，制定机关企业事业单位“错误共享停车”专项行动计划，确保2018年完成一个以上的“错误共享停车”试点。同时，选择当地群众反映强烈、具备立即实施条件的小面条，全力攻坚，形成解决停车困难的县域特色。
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62t 评论于 [2025-06-19 21:24:18]
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