东莞“花式接人”2万 ?100万用工缺口依然存在

《时代周刊》记者王心浩来自广州东莞管式服务项目表。

在一些省份仍然用警惕的眼光看待“外国人”的同时，广东开启了“花式接人”的大法，吸引外来务工人员，按下“世界工厂”复工快进键。

在东莞、佛山、中山等城市，政府以直接出资或补贴的形式，向云南、四川等疫情相对稳定、广东就业人员相对集中的地方开设专列，实现农民工“点对点”返岗；此外，东莞等地也开始实施“企业员工余缺调整模式”，政府将明确工资支付和劳动关系，从而消除企业间工人流动的障碍。

“花式接人”叠加，复工步伐持续加快。根据广东省工业和信息化厅副厅长杨鹏飞在省新闻办疫情防控新闻发布会上公布的数据，截至2月21日，广东省规模以上工业企业复工近4.2万家，比2月10日复工第一天增加3万家，复工率达到82%。东莞36项流程。

“珠江三角洲是全球产业链的重要组成部分，涉及大量供应商和类别，已成为影响全球的关键因素。”中山大学岭南学院教授林江告诉《时代周刊》，目前，珠江三角洲地方政府正在通过创新服务释放政策红利，帮助企业恢复工作和生产。”它将帮助珠江三角洲的供应链摆脱疫情的影响，回到正确的轨道上。”

“产业全靠政府回来，其实是不现实的。政府发布的一系列信号更多的是呼吁农民工回到岗位，同时也增强了企业的信心。东莞市人力资源和社会保障局局长司琪在2月24日下午举行的东莞复工复产新闻发布会上表示，东莞市政府以各种方式收回了近2万名工业工人，但可能仍有近100万人的就业缺口：“政府现在要做的主要是促进市场再次移动。只有当市场再次移动时，劳动力短缺才能得到改善。”我在东莞的风花雪月。

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“专车(列)接送”是粤语广告中服务周到细致的口号。今年回粤的一些农民工，真正体验到了“专车接送”的服务。。

2月18日22时26分，497名云南农民工的D4856列火车准时抵达广州南站。这是今年第一列返回广东的外国工人返回高速铁路列车。返回人员大多是广州和佛山的制造加工企业员工。东莞各种服务名称和含义。

“一开始，我很高兴听到我可以开始工作的消息。毕竟，我的家人主要靠我赚钱，但我很担心买不到票。”李春红乘坐D4856列火车回到广州，在接受媒体采访时表示，他在南海的一家制造企业工作。起初，他不相信会有专列接送。

李春红的经历只是外省劳动人口回归广东的一个缩影。根据百度地图的迁移大数据，从2月1日到18日，广东一直在中国最受欢迎的迁移地（目的地）中排名第一，迁移人数一度占25%，是中国最高的。

广东省就业服务管理局负责人夏义兵在接受媒体采访时表示：“预计近几天企业复工率将进一步提高，对员工的需求也将不断增加。”，广东省将确保每天都有返岗列车或包车“点对点”输入劳动力。东莞服务项目说明。

据广东官方统计，春节前，广东约有1040万外省农民工返乡过节，预计节后960万人返粤。夏义兵表示，节后广东企业缺工比例将在15%左右，主要集中在停车位工、装配工、包装工等一线普通工人。东莞36招全活是怎样的。

佛山南海某电力生产企业相关负责人陈莉（化名）告诉《时代周刊》，大多数制造企业在1月初都有假期，大多数员工基本上在1月中旬回家过年。“我们的许多员工来自湖北，这些员工可能很难在短期内回来工作。”东莞三十六技能详解。

基于交通管制等因素，企业早在全面复工前就开始联系专车接员工返岗。“我们之前从汽车租赁公司了解到，每天租一辆公共汽车的费用大约是6000元。我们的员工大多来自江西和广西，基本上一天就够一次来回，最远的两天就够了。”

陈莉告诉《时代周刊》，目前，公司已经发布了三辆二次公交车来接收员工，总费用约为2.1万元。扣除南海桂城街省外2000元/列车的补贴后，总费用约为1.5万元。

“平均来说，收回员工的费用是100多元。虽然这个价格不是特别便宜，但对于期待复工复产已久的企业来说是值得的。”

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2月22日，位于东莞茶山镇的新盟食品公司迎来了9名“新员工”——他们最初在茶山镇的另一家食品生产企业工作，成为东莞第一份“共享员工”协议的受益者。

“我们公司从2月初就复工了，但到目前为止，人员返岗率还不到60%。虽然公司确实收到了很多订单，但产能仍然无法满足需求。”新盟食品公司董事长潘结俭告诉《时代周刊》，由于公司良好的福利条件，人员年损失约为2%，每年都有不少工人带着老乡到工厂面试。“我以前从未遇到过这样的人员短缺。”东莞36招主要指哪几招。

潘结俭告诉《时代周刊》，自2月份以来，员工已经开始逐渐返回工作岗位，但大部分都是从福建、海南、广西、广东等疫情较轻的省份返回的。此外，近40%的员工在疫情严重的地区仍有家乡，短期内无法返回东莞。

“在我收到订单的那些日子里，我既高兴又担心。我招不到任何人。不管订单有多少，我都忍不住。”潘结俭告诉《时代周刊》，作为茶山镇最早复工的企业之一，人员到达率一直无法上升。他特别担心。

无奈之下，潘结俭在茶山镇找到了几家食品包装企业，希望通过“借工”缩小人力缺口，却发现难度不小。

“如何支付员工工资？如何支付社会保障？如何计算劳动关系？这些法律问题都卡在了‘共享员工’的脖子上。”潘结俭告诉《时代周刊》记者。

东莞政府很快就为潘结节面临的问题买单。

2月18日，东莞市人力资源和社会保障局正式推出官方版“共享员工”模式，为全市企业提供就业不足调整服务：用人单位向人力资源和社会保障部门申请“共享”后，将在人力资源和社会保障部门的指导下发布“共享计划”，人力资源和社会保障部门将根据建立的供需台账进行动态匹配。东莞三十六绝技详解。

参与“共享员工”计划的员工将在自愿的前提下签订协议，实际员工企业将在借款期间暂时承担和支付工资。被借员工的劳动关系和社会保险关系仍保留在原企业。疫情结束后，被借员工原则上应返还原企业继续依法履行原劳动合同，其劳动关系和社会保险关系仍保留在原企业。

“我们借员工赶订单，不能复工的合作企业也减轻了工资压力，不用担心复工复产后的就业问题。双方可以实现双赢。”潘告诉《时代周刊》，9名“共享员工”大多来自东莞及周边地区，“一签协议就可以上岗”。东莞十八式分别是。

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截至2月23日，潘结节的工厂已接受20名“共享员工”。与此同时，潘结节还在与四家企业就“共享员工”问题进行谈判：“解决企业就业短缺问题指日可待。”东莞三十六项目介绍。

本文起源于《时代周报》

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