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郑州航空港推出“科创游线路” 新疆青少年体验“智造” 以起点郑州航空港市民中心为例，在这里，夏令营师生们通过智慧沙盘了解到郑州航空港区从“交通枢纽”向“经济引擎”、从“河南制造”向“河南智造”、从“城市机场”向“机场城市”的跨越式发展脉络。
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弘康人寿连续增持郑州银行 在区域性银行股持续获得市场关注的背景下，弘康人寿对郑州银行H股的增持动作引人瞩目。根据港交所披露的最新数据，7月16日，弘康人寿再度增持郑州银行H股2470.1万股，每股作价1.3456港元，总金额约3323.77万港元。此次增持后，弘康人寿持股数量升至约1.62亿股，持股比例从6.68%增至8.04%，进一步巩固了其主要股东地位。
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郑州航空港推出“科创游线路” 新疆青少年体验“智造” “这条线路不仅展示了郑州航空港区的产业发展成果，更是一堂生动的科技教育课。”郑州航空港区管委会相关负责人介绍，科创游线路的打造旨在通过“旅游+教育+科技”的融合模式，为青少年提供了解前沿科技的平台，同时展示区域在高端制造、信息技术等领域的集群优势。
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比亚迪“郑州号”来了！车企巨头为何跨界自建船队 今年5月，中国汽车流通协会专家委员会委员章弘在接受媒体采访时称，中国汽车出口量快速增长，但相应的海运能力并未同步增长，导致汽车运输船的租金价格高企。例如，6500标准车位的汽车运输船，一年期租金已经达到11万美元/天，这一价格在过去几年中显著上涨。由于全球专业的汽车海运船数量有限，中国汽车出口时常面临“一船难求”的现象，尤其是在竞争较为激烈的东南亚和欧洲市场。此外，中国汽车出口还面临码头拥堵和配送困难的问题。这些困难不仅增加了中国车企的运营成本，也影响了中国汽车出口的效率和时效性。
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